В случае если речь заходит о капитальном ремонте автомашины, очень часто можно услышать об агрегатном замещении узла. Ремонт двигателей, редукторов, коробок передач или раздаточных механизмов - весьма сложная технологическая задача, на решение каковой в большинстве случаев нужен не один день. Радикальная замена на работоспособный агрегат имеет целый ряд плюсов.
Кроме сбережения времени, мы избавляемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все детали идеально сбалансированы, проверены и "обкатаны" на дорогом оснащении управляемом профессиональным персоналом. В этом случае не нужно опасаться установки неоригинальных деталей, которые смогут сорвать работоспособность узла в любой момент.
Наряду с этим, новые значительные узлы автомобиля весьма дороги. Установка, например, нового мотора может вылиться в тридцать процентов от стоимости машины в целом. Только, как оказалось, для экономии можно купить контрактный двигатель кайрон дизель , КПП либо иной необходимый узел. Давайте ка разберемся, что это за категория деталей.
"Контрактными" узлы называются потому, что они выкупаются у лизинговых фирм иль со страховых аукционов по особым контрактам. Физ лица, чаще всего, не могут принимать участие в подобных торгах, а сделки реализуются дилерами, которые имеют соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии иль Южной Корее). Процедура покупки обязательно сопровождается всем пакетом документации на агрегаты и всесторонней технической спецификацией, где указаны в полной мере все существующие дефекты, возможные повреждения либо иные слабые стороны (если они имеются).
Очень часто могут прилагаться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где расписана вся история обслуживания и ремонта. Потребителю дается информация по самым мельчайшим нюансам. В случае если, например, необходим ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой приобретается как "контрактный" при запуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть узлы, какие реализуются по низкой цене в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Коль скоро среди видов контрактных запчастей обратить внимание на те агрегаты, которые приобретаются на страховых аукционах, есть шанс приобрести агрегат, какой был в эксплуатации всего несколько лет. Удивительно, но акпп dsi 6, демонтированная с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капремонта данного сложного узла.
