Многие из нас нередко ассоциируют свой бесценный автомобиль с человеком. Угощаем его лучшим бензином, "скармливаем" дорогостоящие виды масла и лучшие запчасти. Подчас, даже, называем по имени. Кое-какие автолюбители настоль предрассудочны, что боятся оскорбить свою машину словом. Но, даже без напрасных суеверий, серьезный автолюбитель, никогда не станет подвергать риску техническое состояние неправильным обслуживанием. И значительное внимание необходимо уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Есть несколько основных критериев, от каковых зависит продолжительность эксплуатации мотора. Прежде всего, это естественно горюче-смазочные материалы. И, в большей степени, моторное масло. Плохой бензин иль дизтопливо могут привести к выходу из строя топливной системы, а вот моторное масло, которое не выполняет свою функцию, как правило выливается в тотальную поломку всего двигателя. После этого остается только лишь 2 варианта - полная замена узла или капремонт двигателей в Москве, цена на какой не может быть низкой по определению.
Очень важно своевременно менять масло и исполнять правила использования соответственно маркировке. И тут неважен бренд, какой может быть легко подделан. Важна, главным образом, его вязкость, способность продолжительно создавать защитную пленку на работающих элементах двигателя и стойкость к максимально высоким температурам. Более старые автомашины рассчитаны на полусинтетические моторные масла (очень "старые" автомашины ездят на минералке).
Все машины последних годов изготовления используют, только, синтетику. В случае если пренебречь этим соответствием, то перспектива машины предначертана - автосервис диагностика ремонт. Минеральное иль полусинтетическое масло в современном движке перекрывает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. В тоже время, в случае если налить синтетическое масло в двигатель, нерассчитанный для такого вида смазки, практически наверняка получаются утечки через сальники, а защитная пленка не будет распределена равномерно. Еще вреднее для мотора, когда автолюбитель перемешивает разные виды масла путем добавления или замены без промывки агрегата. Хотя несоответственность марки не является ключевой причиной поломки мотора. Специалистами отмечено, что к примеру ремонт двигателей Рено в Москве обычно обусловлен несвоевременной заменой моторного масла. В дизельных моторах масло советуют заменять после 8000 километров пробега (десять тысяч новые модели), в бензиновых - после 10000 км. (15000 км модели после две тысячи тринадцатого года изготовления).
